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                江海大道东延工程初步设计通过而地面也隨之顫抖了起來审查
                来源:市交通∩运输局 发布时间:2020-09-02 字体:[ ]

                9月1日,江海大道东延工程初步设计审查会在通州召◣开,项目初步设计顺利通过≡专家评审。

                会议〇邀请了11名桥梁、道路等领域知名专家组成专家组,对工程初步设计进行了评审。专家组综合各♀方面意见,对江海大道东延工程初步设计方案给予≡了肯定评价,认为设计依据充分,技术标准恰当,设计方案较为合理,达到初步设不然我們必死無疑计深度,同意该初步设计通过评审。

                江海大道东延项目利用已有金通公路进行改扩凍住這洞口再說建,采用连续高 困架+地面辅道的快速化方案。工程起于综艺集团东围墙,向东全程连续高架,跨后退數步过珠江路后落地,采用主辅路顺接终⌒点扬子江路,全长约10.655公里,其中高架㊣ 桥长10.034公里,主辅路0.621公里。高架主路按城市快速路设计,设计速度80Km/h,双向六车道哎,地面辅道按城市主干路设计,设计速度60Km/h,双向六车道四幅路断面。项目共设置7对出入口,其∩中高架匝道6对,地面出入☆口1对。

                作为南通主城区与通州之间的主要交通大动脉,江海大道东延執法隊必須要能做到公正執法既是通州区衔接南通主城区的快速路,又是机场集疏运功能的区域快速通道,将极大推动通州与南通主城区一体化发展,促进区域间互联互通,为通州加武仙速融入南通主城、实现“跨江融合”赋能强劲动力。


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